提升機的主軸裝置你知道嗎？
提升機的主軸裝置：
提升機的主軸裝置包括卷筒、主軸、主軸承，在雙筒提升機（或可分離式單筒提升機）中還包括有調繩離合器。以下為JK系列雙筒提升機主軸裝置結構。
1—主軸承，2—密封頭，3—調繩離合器;4—尼龍套；5—游動(dòng)卷筒；
6一制動(dòng)盤(pán),7—擋繩板；8—木襯；9一固定卷筒；10—切向鍵；11一主軸
固定卷筒的右輪轂用切向鍵固定在主軸上，左輪轂滑裝在主軸上，其上裝有潤滑油杯，應定期向油杯加潤滑油，以免輪轂和主軸表面磨損。冷軋機游動(dòng)卷筒的右輪轂經(jīng)軸套滑裝在主軸上，也裝有潤滑杯，保證潤滑。軸套的作用是保護主軸和輪轂，避免在調繩時(shí)軸和輪轂磨損。左輪轂用切向鍵固定在軸上并經(jīng)調繩離合器與卷筒連接。卷筒為焊接結構，其特點(diǎn)是筒殼下沒(méi)有其他（如支環(huán)和斜撐等）支撐結構，兩側輪輻（支輪）是由鋼板制成的，開(kāi)有若干人孔。這種筒殼支撐結構的彈性比鑄造支輪好，可以在一定范圍內降低筒殼的局部應力。筒殼和支輪的材料過(guò)去主要用普通3號鋼板，為了提高強度，至2012年12月30日，多使用16Mn鋼板。筒殼外邊一般均設有木襯。在單層纏繞時(shí)，木襯上車(chē)有螺旋繩槽，以使鋼絲繩規則地排列，并減少鋼絲繩的磨損。木襯的厚度應不小于2倍鋼。
提升機的礦井構造：
礦井提升機主要由電動(dòng)機、減速器、卷筒（或摩擦輪）、制動(dòng)系統、深度指示系統、測速限速系統和操縱系統等組成，采用交流或直流電機驅動(dòng)。
按提升鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井提升機和摩擦式礦井提升機。纏繞式礦井提升機有單卷筒和雙卷筒兩種，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方式與一般絞車(chē)類(lèi)似。單筒大多只有一根鋼絲繩，連接一個(gè)容器。雙筒的每個(gè)卷筒各配一根鋼絲繩，連接兩個(gè)容器，運轉時(shí)一個(gè)容器上升，另一個(gè)容器下降。纏繞式礦井提升機大多用于年產(chǎn)量在120萬(wàn)噸以下、井深小于400米的礦井中。摩擦式礦井提升機的提升繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。提升繩的兩端各連接一個(gè)容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。摩擦式礦井提升機根據布置方式分為塔式摩擦式礦井提升機（機房設在井筒頂部塔架上）和落地摩擦式礦井提升機（機房直接設在地面上）兩種。按提升繩的數量又分為單繩摩擦式礦井提升機和多繩摩擦式礦井提升機。后者的優(yōu)點(diǎn)是：可采用較細的鋼絲繩和直徑較小的摩擦輪，從而機組尺寸小，便于制造；速度高、提升能力大、安全性好。年產(chǎn)120萬(wàn)噸以上、井深小于2100米的豎井大多采用這種提升機。
