鏈輪的磨損原因磨損原因
引起鏈輪鏈窩嚴重磨損的原因如下:
(1)黏著(zhù)磨損載荷越大,表面溫度越高,黏著(zhù)現象也越嚴重。對于一定硬度的金屬材料,在不同壓強下進(jìn)行磨損試驗得到了磨損率與壓強關(guān)系曲線(xiàn)圖,當壓強達到材料硬度的1/3以上時(shí),將發(fā)生嚴重磨損。根據應力分布圖,可知最大應力接觸點(diǎn)即為最大壓強處,其值為884.4 MPa。因鏈窩處淬火硬度為HRC48~52,其對應的硬度值為4800MPa。因此,壓強遠遠小于材料硬度的1/3,所以黏著(zhù)磨損并不是鏈輪磨損的主要形式。
(2)接觸疲勞磨損
鏈輪與鏈條摩擦副是交變接觸應力,在其摩擦表面上容易形成疲勞點(diǎn)蝕。判斷金屬接觸疲勞強度的指標是接觸疲勞極限,即在一定的應力循環(huán)次數下不發(fā)生點(diǎn)蝕現象的最大應力。40Cr經(jīng)表面淬火處理其接觸疲勞極限σ0H=HRC17 +200,計算得σ0H=1016MPa。根據應力分布圖可知鏈輪鏈窩最大應力值為884.4 MPa。其值很接近鏈輪表面所允許的接觸疲勞極限,在最大應力處,比較容易引起點(diǎn)蝕失效。但因鏈輪與鏈條的潤滑條件差,點(diǎn)蝕來(lái)不及形成,已經(jīng)引起磨損,這時(shí)的主要損壞形式是磨損而不是點(diǎn)蝕。接觸疲勞磨損是鏈輪磨損的主要形式,它基本決定了鏈輪使用壽命。
(3)磨料磨損
因鏈條不可避免地與煤粉接觸,其上黏有少許煤粉,被帶到鏈輪鏈窩接觸處,煤粉含有少許尖硬的沙子,在摩擦過(guò)程中會(huì )引起鏈輪表面材料的脫落,這就是磨料磨損。磨料磨損和摩擦材料的硬度、磨料的硬度有關(guān)。從磨料硬度對磨損的影響圖可知,磨料的硬度接近摩擦材料的硬度時(shí),引起摩擦材料高速磨損,因煤粉混有少許尖硬的沙子,這也是加速鏈輪磨損的主要原因之一。